地鐵用鋼格柵焊接要求和安裝流程

  一、 地鐵用鋼格柵產(chǎn)品的簡介

   地鐵工程隧道的初期支護和豎井及橫通道支護全部采用鋼格柵支撐和錨噴技術(shù)。鋼格柵設(shè)計為四肢型，每榀分成幾個單元，單元之間用Φ2 2  螺栓連接，L  100×100×10角鋼做連接板，鋼格柵用量單元種類多，我們根據(jù)其特點，采用集中加工，方便管理和保證質(zhì)量。

  二、材料檢驗及鋼筋試焊

    原材料檢驗與試驗

    焊接材料附有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計文件和國家標準規(guī)定。扁鋼按照鋼材質(zhì)量證明書進行現(xiàn)場復(fù)檢。有銹蝕的扁鋼禁止使用，對輕微浮銹油污等清除干凈并對焊點進行防銹處理。焊制前進行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經(jīng)考試合格的評定焊接等級。并按照規(guī)范選用焊接電流、電壓、引弧速度等，并要求供電質(zhì)量穩(wěn)定。施焊前焊工復(fù)查組裝質(zhì)量及焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，修整合格后才能焊接。焊接完畢后清除熔碴及金屬飛濺物，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象。

  三、鋼格柵加工、安裝施工順序

   （一）   鋼格柵加工順序

    加工廠集中加工，程序化施工，簡要施工流程如下：

     施工準備 -- 施工放樣 -- 制作模具 --  扁鋼下料--加工 -- 鋼格柵焊接 -- 檢查驗收。

    工藝措施和作業(yè)要點：

    施工準備

     做好施工用電，機械設(shè)備（如電焊機、彎筋機、切斷機、卷揚機等）運轉(zhuǎn)調(diào)試工作。

     做好材料用量計劃，進場計劃等工作。

     做好格柵加工鋼平臺的鋪設(shè)工作。

    施工放樣

    測量人員根據(jù)鋼格柵設(shè)計圖和操作工人的要求在鋼平臺上放樣，畫出1：1的鋼格柵大樣圖，包括各連接點的法線方向。

    制作模具

    操作者先復(fù)核格柵截面設(shè)計模具，模具材料鋼板和鋼筋（Φ25）均可，做好模具可按大樣線直接焊在鋼平臺上，必須保證焊接牢固和豎向垂直。

   鋼筋下料加工

    操作者先復(fù)核下料單上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號，且少下幾根料現(xiàn)場彎制，檢查是否符合設(shè)計要求。

    操作者按復(fù)核后的下料單進行下料，下料后各種規(guī)格、尺寸都分類分開放置并標識，以免誤用。對一些小料合理利用。

    操作者進行鋼筋彎制，可用人工也可用機械彎制，但彎制必須做到以下幾點要求：

   1、彎起點必須做標記

   2、彎曲機心軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的2.5倍。

   3、鋼筋彎制形狀正確，平面上無翹曲不平現(xiàn)象。

    鋼格柵焊接

    先將彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。

    將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并調(diào)整箍筋間距，符合設(shè)計要求。主筋、箍筋的調(diào)整完成后，進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，燒傷主筋。箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強筋，必須保證焊縫的長度和高度。最后焊接連接板（角鋼L100×100×10）、焊前角鋼按設(shè)計尺寸鉆孔。連接板的焊接必須保證孔位與主筋的距離、及兩個板孔的模距必須一致。

    本道工序為鋼格柵作業(yè)要點之一，在該工序施工必須符合以下要求：

    A  鋼筋的預(yù)彎和安裝應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一條直線上。

    B  定位焊縫應(yīng)離搭接端部20mm以上。

    C  施焊時主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始、終端應(yīng)連接良好。

    D  焊縫長度不小于搭接長度，焊縫高度H≥0.3d，且不小于4mm，與連接板焊接時焊縫高度不小于10mm。

    E  焊縫表面平整，不得有較大的凹陷，焊縫接頭處不得有裂紋。焊后必須敲掉焊渣。

    F  單元焊接必須標準化、標準件。

    6  檢查驗收

    鋼格柵焊縫檢查，應(yīng)逐一焊點檢查。按規(guī)范要求制作試件，實驗檢查。第一榀完成后必須進行試拼檢查凈空尺寸。批量生產(chǎn)隨機抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。

（二）   格柵鋼架安裝順序

   成品鋼格柵從加工廠運至現(xiàn)場 ---   選單元  ---  吊運  ---  就位 ---   復(fù)核 ---   定位  ---  連接  ---  檢查。

   工藝措施和作業(yè)要點：

    選單元

   根據(jù)施工方法（開挖方法）選定需用單元，運至井口。

      吊運

     選定的單元從存土場用電葫蘆吊運至隧道，再用機動送到工作面，該過程注意保護格柵避免彎扭等現(xiàn)象。

     初步就位

     人工將運至工作面的格柵按放線的位置先就位。并將各單元用螺栓連接上。不要扭緊以便調(diào)整。

     復(fù)核

     格柵初步就位后，馬上進行復(fù)核。主要復(fù)核中線及標高，及時調(diào)整，達到正確符合設(shè)計要求。

     定位復(fù)核合格后，扭緊連接螺栓，并與定位筋焊接牢固。

     連接

    格柵定位后，及時焊接縱向連接筋和拱腳槽鋼，與前一榀焊接牢固。

    安裝過程復(fù)核，連接為作業(yè)要點，因此必須符合下列要求：

    A  格柵凈空必須符合設(shè)計要求，不得侵限。

    B  格柵標高必須符合設(shè)計要求。

    C  螺栓必須扭緊。

    D  連接筋和槽鋼焊接必須符合施工規(guī)范、規(guī)定。

    E  準確復(fù)核里程，避免格柵安裝出現(xiàn)縱向現(xiàn)象錯位現(xiàn)象。

   四、質(zhì)量標準

   1  加工標準

   格柵鋼架加工允許偏差見下表

         格柵鋼架加工允許偏差表

序號     項目 允許偏差    檢查方法

1 拱架矢高及弧長   +20     尺量

2 墻架長度     ±20       尺量

3 拱、墻架斷面尺寸10～0    尺量

4 格柵組裝試拼 ±30            尺量

   寬度 ±20            尺量

扭曲度 ＋20～0    尺量

5 鋼筋間距          ±10            尺量

6 鋼筋搭接長   ±15        尺量

2  安裝標準

  格柵安裝允許偏差：

 格柵架立允許偏差表

序號 項目   允許偏差   檢查方法

  1 橫向位置 ±30mm 尺量

  2 縱向間距 ±50mm 尺量

  3 垂直度 ＜5‰ 垂球吊線

  4 高程        ±30mm  測量

  5 左右扭曲 20mm 拉線尺量、吊線

五、質(zhì)量控制措施

    認真審核設(shè)計文件，然后根據(jù)設(shè)計文件做詳細的技術(shù)交底。嚴格工序質(zhì)量檢查制必須做到每一榀格柵都要檢查，細到每一個焊縫隙，每榀格柵安裝完畢請監(jiān)理進行驗收，合格后方可進行下道工序施工。做好半成品保護措施，特別是格柵通過豎井的運輸，防止格柵扭曲。

六、 安全措施

     加工廠機電設(shè)備較多，必須注意用電線路的保管必須做到清晰。經(jīng)常檢查線路，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。雨天或潮濕地帶作業(yè)，操作人員必須穿好絕緣鞋，戴絕緣手套。焊鉗應(yīng)與手把線連接牢固，不得用胳膊夾持焊鉗，清除焊渣時，面部應(yīng)避開被清理的焊縫。施焊場地的10米范圍內(nèi)，不得堆放氧氣瓶，乙炔發(fā)生器，木柴等易燃易爆物品。作業(yè)后，及時清理場所，杜絕火種，切斷電源，鎖好配電箱，清除焊料余熱后，方可離開。未盡事宜應(yīng)嚴格按照國家有關(guān)安全操作規(guī)程及規(guī)定操作。

     所有焊縫宜采用雙面搭接電弧焊，焊縫高度不小于8mm,HPB300級鋼Q235 型鋼焊接采用焊條型號為E 43 HRB400級鋼筋焊接采用焊條型號為E 50鋼筋搭接采用單面搭接，搭接長度10d鋼筋網(wǎng)加工點焊必須牢固。

七、格柵架設(shè)及鋼筋網(wǎng)安裝監(jiān)理 

   5.1 格柵架設(shè)前檢查豎井開挖斷面是否符合要求允許最大超挖量為50mm,不允許欠挖。

   5.2 基面應(yīng)堅實并清理干凈，必要時應(yīng)進行預(yù)加固。

   5.3 格柵架設(shè)安裝前清除底腳虛渣及雜物，底腳置于牢固基礎(chǔ)上。格柵由拱部，邊墻各單位鋼構(gòu)件拼裝而成，各單元底腳焊腳鋼板用螺栓連接，螺栓孔眼中間誤差不超過±0.5mm

   5.4格柵外緣與開挖面應(yīng)楔緊固定盡量密貼圍巖相鄰鋼架之間應(yīng)連接牢固；格柵安裝間距為500mm，采用鋼筋連接固定；格柵各單元間連接牢固，安設(shè)位置正確、穩(wěn)固并垂直于隧道中線，允許偏差為：橫向±30mm, 縱向±50mm  高程±30mm垂直度55 ‰。

   5.5 鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)平整，并與格柵或錨桿連接牢固，每層鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)搭接牢固，且搭接長度不應(yīng)小于200mm。